首页

女王之家官网

时间:2025-05-30 00:30:48 作者:我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统成功应用 浏览量:59896

  中新网天津5月29日电 (记者 王君妍)记者29日从海洋石油工程股份有限公司获悉,我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在垦利10-2油田中心处理平台装船过程中实现首次应用,整体性能达到国际先进水平,标志着我国大型海洋油气结构物装船能力取得关键突破。

5万吨级拉力千斤顶装船系统正在进行平台装船作业。 (海油工程供图)

  本次装船的垦利10-2中心处理平台设计重量超2万吨,是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油气平台,采用5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统,牵引距离超过200米,平均装船速度达25米/小时,效率较国外同类设备提升约60%。

  据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

  该系统交付以来,海油工程组织多次空载、满载和超负荷试验,对油管、电缆、控制系统等关键设备进行了全方位检测,通过控制系统迭代升级、建立多参数实时监测体系等手段,构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构,增强了数据链路稳定性,提升了系统运行可靠性和作业协同效率。

  据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

展开全文
相关文章
台风“格美”将继续北上,强度逐渐减弱

说起虽年近百岁,仍克服种种困难回到家乡,思路、言语还尚清晰的陈壬水热泪盈眶,他哽咽着说,他希望有生之年还能再回来一趟,带着祖孙四代回到家乡寻“根”,让后辈们知道老家在哪里,根在哪里。

同心故事丨施乾平:守根铸魂追梦 为中国式现代化贡献侨界力量

南昌10月14日电(巫发阳)“预制菜产业一头连着田间地头,一头连着市场餐桌,串起的是一二三产融合的价值链,切入的是万亿级的大市场。”10月14日,江西南昌市安义县预制菜产业暨乡村运营招商推介会现场,安义县委书记谭伯乐如是说。

中国大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600顺利完成空速校准试飞

“圆明园和云冈石窟都是在中国强盛时期创造出的中华瑰宝,在国力衰弱时,又以不同的方式遭到破坏和盗抢。如今我们又陆陆续续用不同途径让国宝回家。希望通过这次展览,唤起大众对海外流失文物的重视,从而提供更多的信息,让更多漂泊在外的珍贵文物回到故土。”詹春晖说。

37℃+持续至21日,河南旱情怎么样了?

在中国高水平对外开放的大潮中,永远都有非洲兄弟的广阔空间;在非洲发展振兴的进程中,中国永远不会缺席。2024年中非合作论坛北京峰会上,习近平主席提出中非携手推进现代化六大主张,宣布十大伙伴行动,中非双方通过《北京宣言》和《行动计划》。中国将同非洲国家一道,不折不扣落实论坛峰会成果,以中非现代化引领全球南方共同现代化,不断丰富新时代全天候中非命运共同体的内涵。(完)

又将有冷空气影响我国 气温起伏雨雪较弱

据了解,田柳湾特大桥位于安岳县境内,大桥长1640米,沿线地形起伏较大、灌木丛生,桥墩地基相对高差达93米,桥梁跨度在32米至40米之间,是典型的高墩大跨桥梁。全桥有39个桥墩,本次封顶的21号墩高79米,相当于26层楼高,是成渝中线高铁全线最高墩,桥墩被分为19个节段施工,共浇筑混凝土3015立方米。“将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合,对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理,有效实现施工生产智能化。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线建设指挥部指挥长王学生称。

相关资讯
热门资讯
链接文字